Ôtô bán chạy dù tăng thuế

Thứ ba, 30 Tháng chín 2003, 09:00 GMT+7
  • Oto ban chay du tang thue
    Ôtô vẫn bán chạy. Ảnh: Anh Tuấn.

    Ông Nguyễn Công Tuấn, Phụ trách bán hàng Công ty ôtô Daewoo Việt Nam, cho biết, thuế nhập khẩu linh kiện đã tăng thêm 5% từ 1/9 nhưng lượng xe tiêu thụ của hãng trong tháng này vẫn cao hơn khoảng vài chục xe.

    Cụ thể, nếu như trong tháng 8, Daewoo bán ra 450 xe, thì con số này trong tháng 9 là gần 500 xe. Trong đó, đắt hàng nhất là Matiz màu xanh cốm. "Loại này sản xuất ra không đủ bán, có đợt chúng tôi đưa về mỗi showroom 50 chiếc, nhưng chỉ trong vòng từ 3 đến 4 ngày đã hết sạch. Khách hàng thường lựa chọn những loại xe có giá dưới 20.000 USD", ông Tuấn nói.

    Dù chưa chịu ảnh hưởng nhiều của đợt tăng thuế, song Daewoo cũng để ngỏ ý định phải điều chỉnh giá bán trong tháng tới. Ông Tuấn tiết lộ, hãng có kế hoạch tăng giá khoảng 2% đối với tất cả các loại xe vào tháng 10 tới.

    Tình hình tiêu thụ xe của hãng BMW cũng sôi động không kém. Ông Nguyễn Tất Thành, Trưởng phòng Marketing Đại lý BMW ở 201 Minh Khai, cho biết, đến thời điểm này, số xe bán ra đã tăng gấp 2 so với tháng trước. "Đa số khách hàng đều không quan tâm đến chuyện tăng thuế nhập khẩu linh kiện. Họ cho biết, mua xe vào thời điểm này vì thực sự có nhu cầu", ông Thành nói thêm.

    Tuy nhiên, đợt tăng thuế vừa qua cũng có ảnh hưởng đôi chút đến hoạt động kinh doanh của một số đơn vị. Trao đổi với VnExpress, Phó phòng Kinh doanh của công ty Ford, ông Nguyễn Hòa Bình, cho biết, lượng xe Ford bán ra trong tháng này đã sụt giảm khoảng 20%. "Tuy nhiên, nếu tính cả hai tháng 8 và 9 thì lượng tiêu thụ theo kế hoạch lại không hề giảm. Nguyên nhân là vào cuối tháng trước, người tiêu dùng đổ xô đi mua đề phòng trường hợp giá tăng cao do áp dụng thuế mới", ông Bình nói.

    Bà Nguyễn Phương Thảo, phụ trách phòng Đối ngoại của công ty Toyota Việt Nam cũng cho biết, việc tăng thuế khiến cho các model như Camry, Corola... phải điều chỉnh giá cao hơn từ 1 đến 3,5% nên số lượng bán ra trong tháng này của hãng đã sụt giảm. "Trong tháng 8, lượng bán ra của chúng tôi là gần 1.300 chiếc, tuy nhiên, theo thống kê nhanh đến thời điểm này, số bán ra của tháng 9 chỉ khoảng trên 800 chiếc", bà Thảo cho biết. Hiện Toyota chỉ có loại mới nhất là Vios chưa có sự điều chỉnh giá.

    Theo nhận định của các chuyên gia, việc ôtô vẫn bán chạy là do các nguyên nhân như: việc hạn chế tối đa lượng xe gắn máy lưu thông tại các đô thị, thành phố lớn; chính sách cấm các xe vận tải quá “đát” hoạt động và điều quan trọng là các chính sách thuế đối với ôtô sẽ vẫn được điều chỉnh tăng nữa trong thời gian tới. Nhiều chuyên gia còn dự đoán, trước thời điểm thực hiện Luật thuế tiêu thụ đặc biệt ( áp dụng vào 1/1/2004 ), mặt hàng ôtô có thể sẽ xảy ra sốt.

    Bộ Công nghiệp dự báo, đến năm 2005, nhu cầu sử dụng xe ô tô của cả nước là 80.000 chiếc và năm 2010 sẽ là 156.000 chiếc và để phát triển ngành công nghiệp ôtô đến năm 2010, Việt Nam cần phải đầu tư khoảng 18.000-20.000 tỷ đồng cho ngành này.

    Ngọc Quang

    Việt Báo
    Ý kiến bạn đọc

    Viết phản hồi

    Chủ đề liên quan: Ôtô bán chạy dù tăng thuế

    Nhận xét tin Ôtô bán chạy dù tăng thuế

    Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Ôtô bán chạy dù tăng thuế bằng cách gửi thư điện tử tới vietbao.vn. Xin bao gồm tên bài viết Oto ban chay du tang thue ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Ôtô bán chạy dù tăng thuế ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tin Kinh Tế của chuyên mục Kinh Tế.

    Bài viết mới:

    Các bài viết khác:

       TIẾP THEO >>
    VIỆT BÁO - KINH TẾ - TIN KINH TẾ